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PTAMEG:需求略走淡,预期尚可

摘要: (来源:紫金天风期货研究所) 来源:紫金天风期货研究所 【20251217】聚酯周报:需求略走淡,预期尚可 ...

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  (来源:紫金天风期货研究所)

  来源:紫金天风期货研究所

  【20251217】聚酯周报:需求略走淡,预期尚可

  PTA观点小结

  核心观点:中性  PTA12月平衡去库,考虑部分长停装置不开1-2月累库压力也不高,需求季节略走弱,成本回调较多,预期格局不差下,关注原油企稳后低买机会。

  月差:中性  近端一般远月预期好,关注远月月差逢低正套机会。

  现货:谨慎偏强 PTA现货市场商谈氛围较为清淡,现货基差偏强。12月报盘在01-10,递盘在01-18附近,价格商谈区间在4575~4590附近。

  成本:中性  PX近端变动不大,PXN估值偏强持稳,反映一定预期。

  装置变动:中性PTA装置检修量不低,变化不大。YS宁波、大化、海南检修中,英力士、能投、独山1#检修中。

  下游需求:中性  需求织造季节性略走淡,聚酯维持高负荷91.2%持稳。加弹、织机、印染至83%、67%、70%。聚酯11-12月开工评估91%、91%。

  供需平衡:谨慎偏强  PTA国内检修高位,聚酯负荷持稳,12月平衡预期去库,1-2月累库压力季节性同比不高。

  加工利润:中性  PTA-布油价差低位,PXN至280+美元不低,PTA加工费维持低位。

  PX观点小结

  核心观点:中性  PX整体格局预期不差,短期供需变化不大,PXN维持偏高估值,关注低买的机会。

  月差:中性  供需变化不大,月差持稳偏强。

  现货:中性PX现货回落,1月现货宣港后浮动跌至-4/-3左右,2月现货维持在+0/+1左右,3月预估在+1/+2左右。

  装置变动:谨慎偏弱  国内整体88%高位,上海石化略降负,浙石化1月有检修计划降负。

  进口:中性  亚洲负荷79.3%。海外变动,GS歧化停车,出光一条线重启,沙特Satorp重启。

  下游需求:中性  需求订单边际略走弱,织造负荷季节性略回落,聚酯91.2%高位持稳,聚酯库存压力不大。

  供需平衡:中性  1-2月供需松平衡,预计26年上半年前PX压力不大。

  加工利润:谨慎偏弱  PXN持稳偏强,目前PXN280+美元高位附近。

  乙二醇观点小结

  核心观点:中性  乙二醇供应端边际有改善,油煤检修有增加,12月平衡有改善,短期下方空间不大,预期仍然面临累库压力,短期低位震荡。

  月差:谨慎偏空  供需累库逐步兑现中,近端价差偏弱。

  现货:谨慎偏空 MEG内盘高位坚挺,基差有所走弱。目前本周现货基差在01合约贴水28-31元/吨附近,商谈3674-3677元/吨,01合约贴水29-30元/吨附近成交。

  装置变动:谨慎偏多 乙二醇国内检修略增,整体负荷下降至69.9%,合成气制72.17%。中海壳、富德、中化泉州、盛虹检修中,镇海、中石化武汉、中科炼化、海南和古雷计划降负,三江负荷降至7成;合成气制华谊检修延长,正达凯重启中,中昆更换催化剂轮流检修50天。宁夏畅亿20万吨新装置出料提负中。

  进口:中性   海外装置检修增加,中国台湾中纤检修中,东联重启,印度IOC、美国南亚检修中,沙特45万吨计划检修,科威特53万吨、加拿大35万吨、印度20万吨装置计划12月底检修,部分装置降负中。

  下游需求:中性需求聚酯负荷91.2%,聚酯有支撑,加弹、织机、印染负荷83%、67%、70%。订单季节性略回落中。

  供需平衡:中性 供应略有改善,国内和进口预期均有改善,12月维持平衡,需求季节性走弱中,1-2月小幅累库压力。

  加工利润:谨慎偏多油制、煤制逐步进入亏损,随着成本下移亏损略减少。

  终端陆续走淡

  织造订单走淡

终端内需订单陆续收尾,外需打样未批量下单,需求季节性走淡。加弹、织机、印染开机率略降至83%(-2%)、67%(-2%)和70%(-4%)。成品库存小幅回升中,新订单氛围走弱。26年春节前预计仍有一波节前备货,时间阶段关注1月中旬。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  聚酯负荷高位,现金流一般

截止12.12日,聚酯负荷91.2%附近,现金流低位,聚酯平均库存至16天附近。

聚酯库存压力不高,小幅回升中,聚酯开工率开工保持高位,聚酯整体现金流表现一般。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  聚酯利润表现一般

聚酯整体盈利一般,长丝POY和FDY利润压缩,短纤盈利尚可。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  聚酯库存持稳回升,压力不大

当前聚酯库存小幅回升,压力不大,截至12.12日POY、DTY、FDY和短纤库存在16.6、27、17.5和8.1天。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  聚酯开工评估

截至12.11日,聚酯负荷91.2%,11-12月负荷预估91%、91%(+1%)。

未来开工评估来看,聚酯库存压力不大,26年春节相对偏晚,目前长丝、短纤负荷有望维持高位。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  PTA检修变化不大

  PTA装置按计划检修

PTA装置变动,按计划检修中,变化不大,检修量不低,YS宁波、大化、海南检修中,英力士、能投、独山1#检修中。

目前26年1月计划检修尚不高,英力士110万吨重启后,125可能检修,关注新材料计划。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  PTA库存略降

据忠朴数据,截止12月11日,PTA社会库存持稳回升,(除信用仓单外)库存至215万吨,库存略下降。在港在库货下降,仓单回升。年底前PTA库存压力不大。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  PTA平衡表

PTA近端偏紧,供需变化不大,预期格局不差,整体回调低买。

供应端,装置按计划检修中变化不大,检修量不低,YS宁波、大化、海南检修中,英力士、能投、独山1#检修中。

需求端,截止12.12聚酯负荷维持至91.2%高位,下游订单走弱中,加弹、织机、印染开工率持稳至83%(-2%)、67%(-2%)和70%(-4%)。终端坯布库存回升,下游原料备货1-2周附近。

PTA平衡表,平衡变化不大,近端偏紧,短期供需和预期不差,估值有所反应,回调低买。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  PTA部分席位净持仓VSPTA价格

外资控股的期货公司席位净空持仓变化不大。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  PX预期良好

  北美汽油裂解回落

美国汽油库存底部回升,汽油裂解高位回落。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  亚洲短流程效益略改善

亚洲短流程效益略改善。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  芳烃美亚价差略收窄

美亚套利价差略收窄,甲苯美亚价差189元,二甲苯美亚价差155.9美元。二甲苯关税被豁免。

10-11月韩国出口美国芳烃略有增加,据闻12月有纯苯计划出口北美。年底北美芳烃料备货略有增加。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  亚洲负荷不低

PX装置动态,国内负荷持稳88.1%,亚洲负荷79.3%。上海石化略降负,浙石化1月有检修计划降负。海外变动,GS歧化停车,日本出光一条线重启,沙特Satorp重启。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  PX平衡表

PX整体格局预期不差,短期供需变化不大,关注低买的机会。

PX装置动态,国内整体88%高位,亚洲79.3%。上海石化略降负,浙石化1月有检修计划降负。海外变动,GS歧化停车,出光一条线重启,沙特Satorp重启。

平衡来看,PX供需松平衡,PXN280附近估值不低,短期震荡,关注低买。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  PX内外价差企稳、月差持稳偏强,TA盘面加工费底部

目前市场PX外盘-内盘价差企稳,PX3-5月差持稳偏强,TA05加工费底部。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  产业链价差有修复

产业链利润低位略修复,估值主要集中在PXN,近期回升至高位,PTA加工费维持低位。

目前PTA-原油价差修复,反映了一定的利好预期,PXN整体略偏高,关注需求淡季回调后做扩PTA加工费机会。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  EG边际检修增加

  乙二醇负荷高位略降

MEG整体负荷高位略降。截至12月12日乙二醇总负荷69.93%,煤制负荷72%,油制工艺检修/降负增加。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  EG开工率略回升

乙二醇装置动态,国内检修略增整体负荷下降至69.9%,合成气制72.17%。中海壳牌2期、富德12.8检修,中化泉州检修中,盛虹100万吨检修时间较长,镇海、中石化武汉、中科炼化、海南炼化和古雷有降负计划,三江100万吨装置负荷降至7成;合成气制华谊重启延后至月底、正达凯12月中检修计划结束重启,中昆计划外更换催化剂轮流检修50天。

新装置,宁夏畅亿20万吨新装置出料提负中。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  EG利润略压缩

乙二醇利润压缩,油制维持亏损,煤制亏损增加。边际上油制装置检修有增加。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  海外装置检修有增加

海外装置检修增加,中国台湾中纤检修中,东联重启,印度IOC、美国南亚检修中,沙特45万吨装置计划检修,伊朗2套装置检修计划检修,科威特53万吨、加拿大35万吨、印度20万吨装置计划12月底检修,部分装置降负中。

11-12月到港不低,11-12月进口预估65万吨、65万吨。1-2月到港或有下降。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  港口库存回升

截止12月17日,华东主港地区MEG港口库存约84.4万吨,环比上周增加2.5万吨。

从到港量来看,12.8-12.14,预计到货总量在15.5万吨附近,实际到港14万吨。12.15-12.21预计到港11.8万吨,下旬到港预报中性偏高,港口库存预期略回升。

聚酯工厂乙二醇原料备货天数13.9天(+0.1),下游备货略回升。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  乙二醇平衡表

乙二醇供应端边际有改善,油煤检修有增加,12月平衡有改善,短期下方空间不大,预期仍然面临累库压力,短期低位震荡。

供应端,乙二醇国内检修略增,整体负荷下降至69.9%,合成气制72.17%。中海壳牌2期、富德12.8检修,中化泉州检修中,盛虹100万吨检修时间较长,镇海、中石化武汉、中科炼化、海南和古雷计划降负,三江100万吨装置负荷降至7成;合成气制华谊检修延长,正达凯重启中,中昆更换催化剂轮流检修50天。宁夏畅亿20万吨新装置出料提负中。海外装置检修增加,中国台湾中纤检修中,东联重启,印度IOC、美国南亚检修中,沙特45万吨计划检修,科威特53万吨、加拿大35万吨、印度20万吨装置计划12月底检修,部分装置降负中。

需求端,聚酯12.12日负荷至91.6%,11-12月负荷评估91%、91%(+1%),终端订单略走淡,织造开工略降,成品库存回升,下游备货1-2周。

平衡来看,供应略有改善,国内和进口预期均有改善,12月维持平衡,1-2月小幅累库压力,估值不高,短期预计震荡。

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  价差结构

  PTA基差偏强,5-9月差略回落

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  乙二醇基差走弱,月差企稳

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可

  远月结构

PTA&MEG:需求略走淡,预期尚可